Así fue que temprano partimos desde Córdoba hacia el norte y alrededor del mediodía ya nos encontrábamos cruzando las Salinas Grandes de nuestra provincia.
Promediando la tarde arribamos a nuestra primer parada, San Miguel de Tucumán, donde pernoctaríamos para continuar al día siguiente. Aprovechamos el resto de la tarde para recorrer sus calles y edificios históricos.
Esta breve recorrida nos permitió también decidir donde cenaríamos, así que después de una reconfortante ducha en el Hotel Premier nos deleitamos en La Pizzada y nos dispusimos a descansar.
Al promediar la mañana del día siguiente una prolija autopista nos permitía trasponer la ciudad de San Salvador de Jujuy.![]() |
| Peatonal Congreso de Tucumán. |
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| Casa Histórica de la Independencia. |
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| Iglesia de La Mereced (1947-1950). |
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| Catedral de Nuestra Señora de la Encarnación (1856). |
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| Iglesia San Francisco.Siglo XIX (1879 - 1885). |
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| Casa de Gobierno (1908-1912). |
Unos km más adelante el río Yala comienza a darle al recorrido un tinte mucho más interesante.
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| Río Yala previo a su confluencia con el Río Grande. |
Podría decirse que desde este punto uno comienza a internarse en la quebrada propiamente dicha. Retomamos la marcha hasta que unas extrañas formaciones al costado del camino entre las localidades de Volcán y Tumbaya nos llamaron poderosamente la atención.
Se trataba de la Esquina de Huajra, un asentamiento arqueológico de la cultura Humahuaca-Inca.
Nos detuvimos nuevamente en la oficina de turismo de Tumbaya para recavar información de la zona y nos dispusimos a recorrer los pocos km que faltaban para nuestro destino del segundo día.
Paradójicamente, uno de los pueblos más pintorescos de la Quebrada de Humahuaca no pertenece geográficamente a esta sino a una quebrada transversal homónima, la colorida Quebrada de Purmamarca.
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| Vista del Río de la Quebrada de Purmamarca y del Cerro de los 7 Colores. |
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| El arcoiris natural del cerro es producto de una compleja historia geológica que incluye sedimentos marinos, lacustres y fluviales elevados por los movimientos tectónicos. |
Se puede recorrer a pie o en vehículo, a medida que uno se interna se logra apreciar diversas formaciones de una singular belleza.
Cada abra o paso nos regala vistas extraordinarias.
Una vez deleitados con semejante entorno emprendimos el regreso al pueblo.
El adobe está presente en la mayoría de sus construcciones.
Los ánimos estaban de parabienes y decidimos dedicarle el resto de la tarde al próximo pueblo de la quebrada, Tilcara.
Sin lugar a dudas su atractivo principal es el conocido Pucará de Tilcara.
Si bien eran alrededor de las 18:00 hrs., su acceso ya se encontraba cerrado, así que nos conformamos con tomar algunas fotografías desde sus alrededores y emprendimos el regreso a Purmamarca para acomodarnos en el alojamiento que habíamos conseguido, el Hotel Killari, que resultó ser muy confortable y conveniente.
Después de un frugal desayuno el tercer día nos despedimos de la colorida Purmamarca y tomamos la RN 52 hacia el oeste. La ruta atraviesa algunos pequeños poblados y comienza un asenso sostenido y serpenteante por los cerros de la quebrada homónima, se trata de la escénica Cuesta de Lipán.
Un prolijo y mantenido asfalto permite transitarla con tranquilidad...
...y disfrutar de bellas panorámicas.
Si bien el terreno es pedregoso y poco propenso a la vegetación, los lugareños han sabido adaptarse y aprovechar sus virtudes, plantaciones sobre las laderas de los cerros así lo demuestran.
El constante asenso llega a su punto máximo a los 4170 m.s.n.m., en un lugar llamado Abra de Potrerillos. Es una parada obligatoria para tomarse una fotografía en su tradicional monolito.
Un lugar ideal para conocer las artesanías en los puestos cercanos y obviamente disfrutar del entorno.
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| Tramo de la RN 52 conocido como Cuesta de Lipán desde Abra de Potrerillos. |
La trepada desde Purmamarca a 2324 m s. n. m. hasta este punto marcaría el ingreso a un altiplano de altura llamado puna. Y como bienvenida a esta desolada región andina nos reciben las extensas Salinas Grandes de Jujuy, que logran avistarse apenas se traspone el Abra de Potrerillos.
Unos poco km nos separarían de esta imponente planicie blanca, siendo las terceras en el mundo por su extensión detrás del Salar de Uyuni en Bolivia y del Salar de Arizaro en Salta.
Las lluvias aportan sales frescas de las sierras y "limpian" el salar, dándole un aspecto blanco y terso, que al secarse y contraerse forma innumerables polígonos sólo interrumpidos por líneas de piletones para la extracción de sal...
... y algunos visitantes asombrados por su belleza.
A ambos lados del camino existen construcciones y puestos de ventas construidos con material extraído del lugar.
Desde tiempos remotos las comunidades aborígenes Kolla y Atacama llegan al lugar con el propósito de extraer sal para conservar sus alimentos y también para comercializarla. Lamentablemente, la extracción de litio por parte de mineras transnacionales en la actualidad está poniendo en peligro ambiental a este preciado lugar.
En época estival es muy común la formación de lagunas en algunos sectores, aportándole al lugar una belleza aún mayor.
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| Reflejo de nubes pasajeras sobre una laguna en Salinas Grandes. |
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| Llama a la vera del camino. Junto con el guanaco, la vicuña y la alpaca es una de las 4 especies de camélidos sudamericanos. |
Ingresamos al pueblo e hicimos una breve recorrida, siendo su calle principal la Av. San Martín. Al final de la misma se encuentra una hermosa iglesia que lamentablemente omitimos visitar.
Aprovechamos para reabastecernos de combustible ya que es una de las últimas posibilidades antes del Paso fronterizo.
A los pocos km de Susques se atraviesa una zona sinuosa llamada Angosto del Taire, luego la ruta toma dirección sur permitiendo una hermosa vista del Salar de Olaroz.
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| Salar de Olaroz desde RN 52. Detrás, posiblemente los cerros Bayo Archibarca y Toronao. |
El estado del camino es impecable, parece increíble que uno esté atravesando la escénica Cordillera de los Andes.
En horas de la siesta y sin mayores inconvenientes habíamos arribado al Paso de Jama. Previo a los controles fronterizos uno tiene la posibilidad de cargar combustible nuevamente y reabastecerse en una moderna estación de servicio. Abastecerse de combustible cada vez que se tenga posibilidad es altamente recomendable en estas zonas, ya que puede no haber en algunos de los puntos y ocasionar contratiempos.
El paso debe su nombre al salar y la laguna homónima.
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| Salar y Laguna de Jama. |
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| Ruta 27-CH hacia San Pedro de Atacama. |
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| Vista hacia Argentina del Paso de Jama. |
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| Según mis cálculos, Co. Curulú (5391 m.s.n.m.). |
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| Nevados de Poquis (5756 m.s.n.m.) desde ruta 27-CH. |
Traspuestos los salares de Quisquiro y de Losloyo y previo a la Cuesta de la Pacana, se pueden observar unas extrañas formaciones rocosas a la derecha del camino.
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| En este punto, a la izquierda del camino, se encuentran unas geoformas llamadas Moais de Tara. |
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| Paso fronterizo chileno-boliviano Hito Cajón. |
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| Iquierda Volcán Licancabur (5920 m.s.n.m.), derecha Volcán Juriques (5704 m.s.n.m.). |
La recorrimos brevemente para orientarnos y conseguir alojamiento.
Tiene la particularidad de ser un pueblo peatonal en su casco céntrico, de tal modo que el visitante debe estacionar su vehículo en playones dispuestos para tal fin y aprestarse a recorrerla a pie.
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| Construida de piedra y adobe, con techo de madera de chañar y algarrobo la Iglesia de San Pedro data del año 1745. |
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| Hostal Casa Greda, San Pedro de Atacama. |
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